• 时间:
  • 浏览:290
  • 来源:MIP建站系统

中老铁路最大跨度桥梁全桥合龙

中老铁路班那汉跨湄公河特大桥连续梁全桥顺利合龙。中铁八局供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端4月2日16时10分讯(记者 刘艳 通讯员 罗俊森)1日15:58,经过8个小时的连续作业,由驻渝央企中铁八局一公司承建的中老铁路班那汉跨湄公河特大桥39号主墩边跨合龙段与现浇段顺利浇筑完成,实现了大桥连续梁全桥成功合龙,这也标志着中老铁路建设土建收尾取得阶段性成果。

中老铁路班那汉跨湄公河特大桥位于老挝乌多姆塞省孟阿县,是中老铁路全线仅有的两座跨越湄公河的大桥之一,大桥全长1652.27米,共计45跨,有2台44墩。其中主桥为80+144+80连续刚构,其主墩均位于湄公河主河道中,墩身高度达52米,是中老铁路全线墩身最高、跨度最大桥梁。

现场施工负责人介绍,由于该大桥位于老挝北部山区地带,交通不便,给材料物资运输带来困难。从2017年6月开工以来,施工单位克服了材料运输困难,湄公河河水较深,河流湍急,雨季水位涨势凶猛,河床无覆盖层,水下基础爆破开挖难度大,栈桥钢管桩和钢护筒锚固施工技术难度大等技术难题,经过35个月的努力,顺利完成了大桥合龙任务。

据了解,中老铁路北起两国边境,南至老挝首都万象,全长414.332千米。该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速每小时160千米,为电气化客货混运铁路。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)